12月中旬，来自凌云县的一批生鲜乌鸡通过高铁快运销往全国各地。今年来，已有5000余只凌云生鲜乌鸡搭乘高铁送到区外市民的餐桌，送达深圳仅需约9小时，送往北京、上海等城市由原来的3天提速至次日送达。
2015年12月11日，南昆客专南宁至百色段开通运营，百色迎来“高铁时代”。5年来，该市积极与铁路部门合作，优化高铁无轨站供应链管理和服务，运用物联网、大数据等信息技术打造数字化购销平台，构建“地头冷链+高铁快运+城市配送”的生鲜快递模式，以智能化高铁服务引领和支持农业产业转型升级。
农户通过手机可以享受“指尖卖”服务。该市根据购销平台的客户订单，收购农村生鲜农产品进行冷藏储存，地方冷链配套设施与中铁快运冷链体系融合对接，再按照订单与产品发运要求在南宁进行二次装箱打包，通过高铁发往全国各地。经测算，这一模式综合物流成本较之前降低47%。
新技术、新模式为山区生鲜产品闯市场提供有力的品质保障，也为农户创造了更大的盈利空间。百色火车站开设“城市会客厅”，搜集和分析市场信息，持续完善数字化平台建设，开展云推广、云签约、云招商以及线下采购体验等活动，将高铁经济圈红利分享至未通高铁的区域。
根据市场需求，该市深化农业供给侧改革，围绕特色、生态、标准开展农业产业品牌建设，鼓励农户提高生产水平和营销能力。目前，全市已认定2个全国特色农产品优势区、3个全国有机农产品基地、1个广西特色农产品优势区，认证有机农产品101个。
“高铁快递”优化了农产品供应链。该市积极培育家庭农场、农民合作组织、龙头企业等新型农业经营主体，促进农产品加工、电子商务、仓储物流等产业快速发展，延伸拓展产业服务链，推动产业融合发展。2015年至2019年，全市三次产业结构由17.3∶52.2∶30.5调整为19.5∶40.4∶40.1，第三产业占比首次突破40%。
高铁服务为百色建立双向开放通道，本地农特产品依托高速铁路网和购销平台快捷、方便、高效向外输送，外界也为当地加快旅游发展、人才培养、乡村振兴等带来了经验和机遇。
在推进全域旅游发展方面，百色以高铁无轨站为基础，整合铁路和各地特色旅游资源，联合云南省文山州、贵州省黔西南州建立滇黔桂旅游集散联合体，构建“高铁+高速公路+旅游”发展模式。高铁无轨站与“广西游直通车”平台合作，推出线上购买车票、异地租车还车、景区预约、酒店预订等服务项目，推进“智慧旅游”建设。
“智慧旅游”涉及公共服务、市场运营、科技研发等多个方面，倒逼旅游服务升级。该市经过深入调研、科学论证，采取“政府部门承担公共服务建设、科研单位负责技术研发、企业参与市场运营”的思路，解决线下服务网点建设难题。目前，全市在12个县（市、区）建设60个“广西游直通车”网点，基本实现高铁站、机场、公共交通、旅游专线间的无缝对接。（记者/凌聪>
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